Blankenburgtunnel onzeker door crisis

Mocht dat gebeuren, dan kan er pas na de verkiezingen verder over de tunnel worden gesproken. Voor de glastuinbouw in het Westland is een nieuwe snelle verbinding naar het achterland van groot belang.

Begin deze maand sprak de Tweede Kamer nog over de nieuwe ondergrondse verbinding tussen de A15 en A20. I&M-minister Melanie Schultz van Haegen zei toen in te gaan op de wens van het CDA om de westelijke oeververbinding geheel te ondertunnelen.

Oranjetunnel

De Blankenburgtunnel is al geruime tijd controversieel in de regio Rotterdam. Bewoners, natuur- en milieuorganisaties hebben liever de duurdere Oranjetunnel bij Hoek van Holland. Dit om de natuurgebieden te sparen.

Ook LTO Noord-afdeling Delflands Groen is voorstander van dit alternatief, omdat een Blankenburgtunnel het veenweidegebied in Midden-Delfland aantast.

Verkeersstroom

De afdelingen in Westland en Oostland pleiten voor de Blankenburgtunnel, net als het Havenbedrijf en het overige Rotterdamse bedrijfsleven. Die zorgt voor de beste verkeersstroom naar het achterland en in de regio.

Een Oranjetunnel gaat bovendien ten koste van 100 hectare glas en verzwakt de greenport Westland/Oostland.