Knelpunten bij klepkeuringen

Eerder had LTO Nederland al een Meldpunt NVWA ingesteld. Daar is het aantal reacties beperkt.

'Maar de signalen van varkenshouders over de klepkeuringen zijn niet te negeren', stelt voorzitter Maarten Rooijakkers van LTO Nederland Varkenshouderij. 'Uit de reacties van leden blijkt dat er veel onvrede is.'

Extra tijd

Volgens Rooijakkers ergeren boeren zich vooral aan de extra tijd die het laden kost. 'Waar eerder de dieren in 45 minuten werden geladen, kost het nu vaak twee uur voordat het klaar is.'

En in veel gevallen verschuift het laadtijdstip van vroeg in de ochtend naar ergens midden op de dag, geeft hij aan. 'Dat draagt allemaal niet bij aan het dierenwelzijn.'

Weinig flexibiliteit

Veehouders ervaren ook te weinig flexibiliteit bij de NVWA bij het inplannen van de keuringen. Daarbij is te weinig oog voor het belang van het dier.

'We kennen voorbeelden waarbij de NVWA met laden wilde stoppen terwijl nog zo’n 10 procent van de dieren moest worden geladen. Dat kan natuurlijk niet', verklaart Rooijakkers.

'Ook horen we dat wel erg snel boetekwartieren in rekening worden gebracht, ook als de veehouder daar niets aan kan doen.'

Stalkeuring

Volgens Rooijakkers is het daarom van groot belang dat de stalkeuring weer zo snel mogelijk beschikbaar komt.

'We hebben de knelpunten besproken met het ministerie van Economische Zaken en de NVWA voorgesteld de stalkeuring onder te brengen in de Integrale keten beheersing.'

Voorstellen

Daar is positief op gereageerd, geeft Rooijakkers aan. 'Komende weken werken we onze voorstellen verder uit.'