LTO wil rasters bij Uddel

De rasters moeten meer wildschade voorkomen als de faunapassage Maanschoten tussen Stroe en Kootwijk wordt aangelegd. Rijkswaterstaat en railbeheerder ProRail willen in 2016 beginnen met de bouw van een tunnel en ecoduct om de natuurgebieden met elkaar te verbinden ten noorden en zuiden van de A1 en het naastgelegen spoor Apeldoorn-Amersfoort.
LTO Noord Gelderland is bang dat de kunstwerken tot meer wildschade leiden. ‘Er komen meer bewegingen van dieren, dus de kans dat meer wildschade optreedt door bijvoorbeeld edelherten is levensgroot’, zegt provinciaal bestuurder Dirk Dekker.
De Faunabeheereenheid (FBE) Gelderland gaat nu bij de provincie aandringen op omrastering, weet Dekker. ‘De streefstand is nog lang niet bereikt. Er lijken alleen maar meer herten bij te komen.’
In andere delen van de Veluwe, zoals bij de Kroondomeinen, en om het leefgebied van de wisent zijn al eerder rasters geplaatst om landbouwpercelen die extra kwetsbaar zijn voor wildschade, stelt Dekker vast. ‘Dan moeten we op de eindeloze Veluwe toch ook de landbouwenclave bij Uddel kunnen beschermen.’
Provincie Gelderland wacht het voorstel van FBE Gelderland af, zegt een woordvoerder. ‘Zij zouden eerst de netto toename in beeld brengen en daar een advies aan toevoegen.’