Aandacht trekkerstroken

De eerste passeerstroken in Friesland werden in oktober aangelegd. Op de passeerstroken moeten trekkers even van de weg af om ruimte te maken voor het achteropkomende verkeer.
Maar van de trekkerstroken wordt nog maar weinig gebruikgemaakt, zegt Harm Dijkstra van de provincie. ‘Een verklaring is dat de oogstperiode net voorbij is. Maar wat ook meespeelt is dat trekkerchauffeurs de stroken als grote bushaltes zien.’
Op de N358 rijden relatief veel trekkers, geeft Dijkstra aan. ‘In mei reden er tussen de 100 en 140 trekkers per dag. We zagen steeds meer dat trekkers de berm inrijden om het verkeer te laten inhalen.’
Naast meer bekendheid wil de provincie de weggebruikers ook attenderen op hun gedrag. ‘Automobilisten en trekkerchauffeurs moeten elkaar de ruimte geven.’
In de provincies Flevoland en Zeeland werden de stroken eerder al geplaatst. De stroken in Friesland zijn echter langer, zodat meerdere trekkers tegelijkertijd van de strook gebruik kunnen maken.
In 2017 wil de provincie nog vier landbouwpasseerstroken plaatsen langs de Uterwei, van Blauforlaet tot Surhuisterveen.