Werkgang minder door dubbele kopeg in fronthef

Basis is een Lemken Zirkon 10 die bestaat uit twee delen van 2,5 meter breed. Op beide scharnierpunten is een arm van 1,48 meter gezet, zodat de beide kopegdelen verder buiten de trekker werken. De originele aandrijving is verlengd met een extra aftakas, twee lagerblokken en tussenas. De kopeg werkt nu 2,1 meter breed over de vorige werkgang en laat de laatste 40 centimeter onbewerkt, om de voor niet te verstoren.

Om gewicht te besparen, zijn de egalisatieplaten en kooirollen verwijderd. Twee paar loopwielen zorgen voor de bodemvolging. Om recht te werken, terwijl een wiel door de voor rijdt, zijn de aanslagpunten bijgesteld. Er is niets gelast, maar alleen geflensd waardoor de kopeg in twee uur weer is terug te bouwen naar standaard. Een boost op de frontaftakas van de New Holland T7 ontbreekt, maar de snelheid ligt wel op 6 kilometer per uur.