Demissionair kabinet zet streep door terugkeer rode diesel

Deze belastingkorting op brandstof voor boeren was een van de punten die BBB had binnengehaald aan de formatietafel. Aan de herinvoering van rode diesel kleeft al langer een aantal bezwaren. Het belastingvoordeel bestond al tot 2013 en werd mede geschrapt omdat misbruik moeilijk was tegen te gaan. De brandstof is bestemd voor landbouwvoertuigen, maar kan ook voor bouwmachines en personenauto's worden gebruikt, wat niet mag. Ook zou de maatregel strijdig zijn met Europese regels tegen staatssteun.

Wat er gebeurt met het geld dat voor rode diesel gereserveerd stond, zo'n 140 miljoen euro vanaf 2027, is niet duidelijk. Haagse bronnen zeggen dat het geld beschikbaar blijft voor de landbouwsector. Anderzijds zoekt het kabinet ook naar geld om de korting op brandstofaccijnzen te financieren. Die maatregel kost eenmalig 1,7 miljard euro.

Bij de presentatie van het hoofdlijnenakkoord van het inmiddels demissionaire kabinet werd de herinvoering van rode diesel gezien als een eerste stap in het verbeteren van het verdienvermogen van boeren. Het zou ze een besparing van 28 cent per liter op moeten leveren. BBB-leider Caroline van der Plas was er blij mee, zei ze destijds. 'Het vorige kabinet zei dat het niet kon, het kan dus wel.'